Honda CB350RS: जब बाइक कस्टमाइज़ेशन की बात आती है तो जापान के Magical Racing से आगे कोई नहीं। ऐसे में जापान के बाइक कस्टमाइजर्स ने एक बार फिर कमाल कर दिया है और इस बार यह कमाल दिखाया है Honda CB350RS पर। सोशल मीडिया पर इसकी तस्वीरें खूब वायरल हो रही हैं। तो चलिए आपको भी बताते हैं कि कैसे इस बाइक को स्टाइलिश और स्पोर्टी कस्टम मशीन में बदल दिया गया है। इसके लिए लास्ट तक हमारे साथ बने रहें।
Honda CB350RS Overview
| Model Name | Honda CB350RS |
| Customized By | Magical Racing |
| Engine | 348.36cc, एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर |
| Gearbox | 5-Speed |
Honda CB350RS Carbon Fiber Parts
CB350RS के इस कस्टम में सबसे ख़ास है इसपर इस्तेमाल किया गया कार्बन फाइबर। आप जब इसे देखेंगे तो सबसे पहले आपकी नज़र इसके स्टाइलिश NK-1 मिरर पर जाएगी जिसे ऑरवीएम नाम दिया गया है। रेगुलर मिरर से यह काफी हल्का है और दिखने में भी यह मिरर काफी बढ़िया है। स्टॉक टेल की जगह पीछे की तरफ इसमें FRP (फाइबर रेनफोर्सड प्लास्टिक) टेल टाइडी लगाया गया है जो बाइक को स्टाइलिश लुक देता है। आपकी जानकारी के लिए बता दें कि बाइक पर न्यू ओपन-टाइप चेन कवर भी लगाया गया है जिससे बाइक को स्पोर्टी लुक मिलता है। इन सब से आप अंदाज़ा लगा सकते हैं कि इस बाइक को कितना बेहतरीन और स्टाइलिश बना दिया गया है।
Honda CB350RS Design
इस कस्टम मॉडिफिकेशन के डिज़ाइन में कुछ खास बदलाव देखने को नहीं मिलता। हेडलाइट, टेललाइट और इंडिकेटर वैसे के वैसे ही रखे गए हैं। पर Honda CB350RS पर किये गए कुछ मॉडिफिकेशन ने ही बाइक को पूरी तरह से बदलकर रख दिया है जैसे कार्बन फाइबर पार्ट्स और नया छोटा फ्रंट फेंडर आदि। यह छोटे छोटे बदलाव बाइक को एक यूनिक और आकर्षक स्पोर्टी लुक देते हैं।
Honda CB350RS Performance Boost
अब भले ही Honda CB350RS के इंजन में कोई ख़ास बदलाव नहीं किये गए हैं। लेकिन बेहतर परफॉरमेंस के लिए इसमें रेगुलर टायर की जगह Metzeler Tourance Next टायर्स का इस्तेमाल किया गया है ताकि बेहतर ग्रिप भी मिल सके। आपको जान लेना चाहिए कि इसमें वहीं स्टॉक 348.36cc एयर-कूल्ड इंजन है जो 21 PS पावर और 29 Nm टॉर्क जनरेट कर सकता है। कह सकते हैं कि कॉर्नरिंग एन्जॉय लेने वालों के लिए यह एक बहुत ही अच्छा विकल्प साबित होगा।
Honda CB350RS Suspension & Brake
मिली जानकारी के मुताबिक Magical Racing ने CB350RS के सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम में कोई बदलाव नहीं किया है। टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है। बेहतर कंट्रोल के लिए दोनों टायरों पर डिस्क ब्रेक भी मिलते हैं।
Conclusion
कुल मिलाकर इतना कहा जा सकता है कि Honda CB350RS को स्टाइलिश और बेहतर बनाने के लिए Magical Racing ने कोई कसर नहीं छोड़ी है। भारत में सीधे तौर पर इस कस्टमाइज़ेशन को लागू करना मुश्किल हो सकता है। लेकिन जो बाइकर्स अपनी बाइक को थोड़ी अलग देखना चाहते हैं। उनके लिए यह अच्छी प्रेरणा हो सकती है।